行星減速機是一種具有結構緊湊，傳動比大，以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械，是最常用的行星減速機之一，其中，中空軸式蝸齒行星減速機不僅具有以上的特點，而且安裝方便，結構合理，越來越得到廣泛應用。中空軸式蝸齒行星減速機在蝸輪蝸桿行星減速機輸人端加裝一個斜行星減速機，構成的多級行星減速機可獲得非常低的輸出速度，是斜齒輪級和蝸齒級的組合，比純單級蝸輪行星減速機具有更高的效率。而且振動小，噪音低，能耗低。
　　常見問題有：
　�。�1）行星減速機發(fā)熱和漏油。
　�。�2）蝸輪磨損。
　�。�3）傳動小斜齒輪磨損。
　�。�4）軸承（蝸桿處）損壞。
　　蝸輪行星減速機為了提高效率，一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材，由于它是滑動磨擦傳動，在運行過程中，就會產(chǎn)生較高的熱量，使行星減速機各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面產(chǎn)生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏。主要原因有四點，一是材質的搭配是否合理，二是嚙合磨擦面的表面質量，三是潤滑油的選擇，添加量是否正確，四是裝配質量和使用環(huán)境。
　　蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,行星減速機正常運行時，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪產(chǎn)生磨損。一般來說，這種磨損很慢，象某廠有些行星減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮行星減速機的選型是否正確，是否有超負荷運行，蝸輪蝸桿的材質，裝配質量或使用環(huán)境等原因。
　　一般發(fā)生在立式安裝的行星減速機上，主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關。立式安裝時，很容易造成潤滑油油量不足，當行星減速機停止運轉時，電機和行星減速機間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應有的潤滑保護，啟動或運轉過程中得不到有效的潤滑導致機械磨損甚至損壞。
　　行星減速機發(fā)生故障時，即使減速箱密封良好，該廠還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)行星減速機內的齒輪油已經(jīng)被乳化，軸承已生銹、腐蝕、損壞，這是因為行星減速機在運停過程中，齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成；當然，也和軸承質量，裝配工藝方法密切相關。